回家真難

一場五十年大風雪，遇上春運回鄉高峰，就曝露出內地經濟的樽頸問題，情況令人憂慮。

煤電油供應相當嚴峻。
全國煤電供應嘅庫存量，只是得番去年同期唔夠一半。

十七個省市已經實施拉閘限電，部分輸電網絡倒塔，影響到有南北大動脈之稱的「京廣鐵路湖南段」火車受阻，造成大量旅客滯留，單單廣州站號稱就滯留了五十萬人。

公路方面更見嚴峻，內地多達十三條高速公路受到暴雪影響，主要公路包括寧滬高速公路屬下寧連高速、以及312國道都受到影響，要全線封閉。

運輸輸杻中斷，糧食價格當然又急升，菜價就急升兩成，雞蛋亦因為湖南、湖北斷貨，批發價加百分之八，即食面更要賣到二十多塊錢一個。

無論煤電油、交通運輸費用，以至雞蛋價格都是目前內地最受價格管制的重點行業，跟據發改委之前通告，這類收費要全面凍結，不可能透過價格機制進行資源調配。

發改委話，只要物價升幅回穩，就一定會取消之前定出嘅行政指令控制物價措施。

但要受管制的物價回落，又談可容易？

目前內地宏調已經發展到單以市場措施（加息/ 加存款準備金率/ 降低貨幣供應）已經不能進行調控，需要採取力度更強的行政管理措施。但行政措施的必然後果，就是令樽頸效應進一步放大，資源就算沒被浪費，也必然出現供應與需求沒法配對的情況。

溫總說要動員一切力量，讓民眾可以開開心心、穩穩妥妥回鄉過新年。我們不懷疑官員的動機，但更重要的是儘快透過將人民幣大幅升值，將內地過剩資金流通，雖然會面對開放資本帳帶來的陣痛，但唯有如此才能進行徹底的改革。