尾班車

星期四就係除權日,即係話要趕供股尾班車,今日係最後限期。

而喺市場憂慮競價時段會再出現周一「做假」情況,證監會下晝開市前,已高調表明會就匯豐競價時段交易展開調查,包括睇下有無涉及虛假交易。

呢招真係有些阻嚇作用。

結果,滙豐除權前最後一個交易日,競價時段回歸平靜,四點前,造緊39.65元,最終承左38.45,升百分之2。

競價時段成交股數2千幾萬股,佔全日成交股數1成8。不過,同朝最高位42蚊,升幅無左一大「截」。

係咪要趕尾班車,散戶都冇咩方向

證監會話,係基於公眾利益,公布正展開調查。

調查重點係滙豐三月九號收市價,有無涉及違反證券及期貨條例嘅操控行為,例如進行虛假交易,以及有無持牌人違反操守準則,扭曲股分價格,最嚴重會係刑事罪行。

有市場人士話預計當局會全面翻查當日買賣記錄,搵出買賣雙方有無相關性。估計調查有一定難度。

扣除供股權匯豐股分星期四會係35個6。

即係話28蚊嘅供股價,較街外,無供股權嘅匯豐平大約兩成一。

除權價,係根據每12股匯豐,有5股供股權計出嚟,但唔好唔記得要加多7毫8子股息,因為匯豐未除息。

除權大日子之後,下一個重要日子係3月23日,因為當日匯豐供股權,可以正式買賣,股東唔供股,可以將供股權賣出,想以28蚊供股,就調轉,喺市場買入供股權。

但記著,供股權同窩輪一樣,有時間值,理論上愈近最後交易日,就愈唔著錢。

有左除權價,即係已經可以大約計到,選擇供股、同唔供,條數有幾大出入。

先講一心諗住唔供股,等供股權上市後,就賣出供股權嘅,以一手165個供股權計,賣哂就可以攞返一千二百幾蚊!

至於一啲願意供股,但係又唔夠資金、或者唔再增加喺滙豐投資嘅股東,就可以選擇呢個做法:

就係先喺聽日,先沽出部分股分。

假設持有3手滙豐,全數供股要1萬3千幾蚊,如果到星期四,用除權價35個6,沽出一手,即時套現萬4蚊,即刻夠錢供股。

結果係,投資者繼續揸住2手滙豐,然後供股495股,總共持有近千3股,相當於3手多啲,比之前多少少。

但要留意,批股分會被輕微攤薄。

留言

此網誌的熱門文章

「急於求成」 JPEX 爆煲引證證監會監管不力

減辣不單徒勞無功 甚至「好心做壞事」

三十而立的金管局:思良將