組合發票
八十個基建引入民資、中石化頁岩氣亦計劃引民共採。
另加十個省市地方政府獲准自行發債集資，與其說是組合拳，搞刺激經濟，倒不如形容為組合發票，一個內地多年累積已久的部份既有問題，經稍事包裝的Billing Invoice!!!
首先，八十個引民共建的項目涉資多少，不祥。但八十之中，鐵路相關佔廿四，比例三分之一屬最多，例子再證，那個行業最等錢使就不言而喻了。
引民共建，或中央、國有項目引進民資，完全貫徹總理激活存量思維，將整個付鈔責任，由中央，引申至民資。
無疑，單以人行統計全國人民幣存款餘額一百零八萬億看，呢舊錢，可以做好多有回報項目，以及代埋好多張單!!
八十基建項目，假設每個廿億，即一千六百億人民幣；未計石化頁岩氣，已發出的集體發票剛剛有地方政府發債，金額未知，但預計頂盡四千億，還有中行、農行優先股，另加千八億，即幾張單據合共，暫時已經累積總數至最少七千二百億人民幣!!!
地方債由地方處理，本應情合理。數字上，截至去年六月底官方統計，地方債規模有達十萬八千多億，北京作為最高一線城市已有六千五百多億債、其餘地方政府負債比率少則五成，多則資不抵債。
參考中央今年赤字計劃中，全國地方債發行額度為4000億元人民幣，分析估計、規模會少於這數字。
為免地方「狼死」，人民日報發文批評，當前地方債「管借不管還」的情況存在，在今明兩年是地方債到期高峰，估計有逾6.7萬億，無論是哪一級政府、還款都是迫在眉睫。
而地方官員只求任內個人政績，大搞形象工程、盲目擴張屬地生產，就將還款及債務留給下一任，結果遺害更深。
故此，試點發行發債最少帶出兩點問題：
一，完全不足解決債務鏈問題，尤其因為地價收入隨時大跌；
二，中央並無採取智囊建議，由負債比率只有兩成的中央層面，承接部份槓桿責任，變相未有減低地方政府發債成本，除非大公評級個個予以ＡＡＡ級!!
解決資本比率不足，要錢! 地方債到期，要錢! 基建投資，振興經濟，都要錢!!
對內地來說，目前較為尷尬在於，還錢，及刺激經濟的先後次序，邊樣要緊。
有留意的話，香港市場其實一直有幫忙分擔呢張數字越來越大的inovice!! 幾年前不斷有內銀集資，抽水!!
近的有連港鐵都幫襯買內地列車，用中國高鐵系統，目前正醞釀高負債電力企業更可能日後供電香港!!
另加十個省市地方政府獲准自行發債集資，與其說是組合拳，搞刺激經濟，倒不如形容為組合發票，一個內地多年累積已久的部份既有問題，經稍事包裝的Billing Invoice!!!
首先，八十個引民共建的項目涉資多少，不祥。但八十之中，鐵路相關佔廿四，比例三分之一屬最多，例子再證，那個行業最等錢使就不言而喻了。
引民共建，或中央、國有項目引進民資，完全貫徹總理激活存量思維，將整個付鈔責任，由中央，引申至民資。
無疑，單以人行統計全國人民幣存款餘額一百零八萬億看，呢舊錢，可以做好多有回報項目，以及代埋好多張單!!
八十基建項目，假設每個廿億，即一千六百億人民幣；未計石化頁岩氣，已發出的集體發票剛剛有地方政府發債，金額未知，但預計頂盡四千億，還有中行、農行優先股，另加千八億，即幾張單據合共，暫時已經累積總數至最少七千二百億人民幣!!!
地方債由地方處理，本應情合理。數字上，截至去年六月底官方統計，地方債規模有達十萬八千多億，北京作為最高一線城市已有六千五百多億債、其餘地方政府負債比率少則五成，多則資不抵債。
參考中央今年赤字計劃中，全國地方債發行額度為4000億元人民幣，分析估計、規模會少於這數字。
為免地方「狼死」，人民日報發文批評，當前地方債「管借不管還」的情況存在，在今明兩年是地方債到期高峰，估計有逾6.7萬億，無論是哪一級政府、還款都是迫在眉睫。
而地方官員只求任內個人政績，大搞形象工程、盲目擴張屬地生產，就將還款及債務留給下一任，結果遺害更深。
故此，試點發行發債最少帶出兩點問題：
一，完全不足解決債務鏈問題，尤其因為地價收入隨時大跌；
二，中央並無採取智囊建議，由負債比率只有兩成的中央層面，承接部份槓桿責任，變相未有減低地方政府發債成本，除非大公評級個個予以ＡＡＡ級!!
解決資本比率不足，要錢! 地方債到期，要錢! 基建投資，振興經濟，都要錢!!
對內地來說，目前較為尷尬在於，還錢，及刺激經濟的先後次序，邊樣要緊。
有留意的話，香港市場其實一直有幫忙分擔呢張數字越來越大的inovice!! 幾年前不斷有內銀集資，抽水!!
近的有連港鐵都幫襯買內地列車，用中國高鐵系統，目前正醞釀高負債電力企業更可能日後供電香港!!
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