不求轟烈
相比陳德霖五年總結，五年宏願系列文章，小加一系列有關滬港通問題網誌專題，更惹人興趣。
滬港通既然被包裝成為全球股市入秋之後最大盛事，資本帳試點另一大舉措，亦無人會反對。
但形容外資基金以滬港通避險，萬億資金雲集，該等報道、形容、有否帶有水份，應分清楚，不然的話，必定犯上主觀願意訴諸新聞寫作大忌。
概念歸概念，問題歸問題，李小加用意無疑貫切其列車要開得穩穩陣陣目標，只求順利，不求轟烈。
人人話滬港通Very Good，大方向有，但凡舉幾個假設，在在道出大框架之下存在極多細節問題。
譬如李加加提到「霸額度」問題。簡單講，每日僅僅數百億，如果肯定其門如市，聰明券商必然會製造大量指示盤霸Quota，以令自己較對手佔優，甚至出現七、八十年代製衣quotes炒賣翻版!!
另一個問題是追價又點先？老散愛高追，市價越高，指示買入價更改次數越多。本應市場是市場，追價永遠存在，但滬港通由於有額度，任何指示按盤已經攤佔當日額度的一小部份，為免混亂，小加表明，追價可以，但要先取消，然後再「排隊」才可以追，即將攤佔Quote勾出，有剩額度才會容許追價等相關涉及重新指示按盤進行。
零七年直通車，股市最亮點在於宣佈後，並假設即將進行之前的一段日子，可惜當年無幸見機制是否令股市見光即熱。
今次雖然無殺死呢回事，但市場一旦將一個概念Inflated ，某程度上等於自行將機制本身應有的正能力，及催化，自行消滅!!
市場較少提及還包括匯率問題。內地按滬港通買港股，計價港錢，但匯率報價由指定銀行負責，每日預期最少更新一至兩次。
但觀乎人仔官價及離岸價近期波幅之大，一個形同僵化的匯率報價，是否構成問題，及造就不必要的干擾，甚至另類套利，值得再考慮。
瑞信列舉三十八隻潛在受益股，內地基金提建議三大操作概念，當中內容大部份新意欠奉。
指數升與跌，並非由滬港通定奪一切，大部份還看資金及基本面。值得觀察是，基於各種原因，其他考慮，滬港通開通後，更多內地個體散戶，會將戶口搬到本港操作，這亦可以解釋，撇除炒作之外，純本港港證券股咩事會喪升喪有!!
滬港通既然被包裝成為全球股市入秋之後最大盛事，資本帳試點另一大舉措，亦無人會反對。
但形容外資基金以滬港通避險，萬億資金雲集，該等報道、形容、有否帶有水份，應分清楚，不然的話，必定犯上主觀願意訴諸新聞寫作大忌。
概念歸概念，問題歸問題，李小加用意無疑貫切其列車要開得穩穩陣陣目標，只求順利，不求轟烈。
人人話滬港通Very Good，大方向有，但凡舉幾個假設，在在道出大框架之下存在極多細節問題。
譬如李加加提到「霸額度」問題。簡單講，每日僅僅數百億，如果肯定其門如市，聰明券商必然會製造大量指示盤霸Quota，以令自己較對手佔優，甚至出現七、八十年代製衣quotes炒賣翻版!!
另一個問題是追價又點先？老散愛高追，市價越高，指示買入價更改次數越多。本應市場是市場，追價永遠存在，但滬港通由於有額度，任何指示按盤已經攤佔當日額度的一小部份，為免混亂，小加表明，追價可以，但要先取消，然後再「排隊」才可以追，即將攤佔Quote勾出，有剩額度才會容許追價等相關涉及重新指示按盤進行。
零七年直通車，股市最亮點在於宣佈後，並假設即將進行之前的一段日子，可惜當年無幸見機制是否令股市見光即熱。
今次雖然無殺死呢回事，但市場一旦將一個概念Inflated ，某程度上等於自行將機制本身應有的正能力，及催化，自行消滅!!
市場較少提及還包括匯率問題。內地按滬港通買港股，計價港錢，但匯率報價由指定銀行負責，每日預期最少更新一至兩次。
但觀乎人仔官價及離岸價近期波幅之大，一個形同僵化的匯率報價，是否構成問題，及造就不必要的干擾，甚至另類套利，值得再考慮。
瑞信列舉三十八隻潛在受益股，內地基金提建議三大操作概念，當中內容大部份新意欠奉。
指數升與跌，並非由滬港通定奪一切，大部份還看資金及基本面。值得觀察是，基於各種原因，其他考慮，滬港通開通後，更多內地個體散戶，會將戶口搬到本港操作，這亦可以解釋，撇除炒作之外，純本港港證券股咩事會喪升喪有!!
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