深港通?

近日電視新聞收視急升，原因毋須多講。

每日，就本港新聞而言，聽最多有三句：我要重申、喺呢度我再次呼籲、有關方面會按程序，必要時採取行動。

其實，財經新聞一樣，你每次問李小加有關滬港通啟動日期，阿總亦必然會答：我要重申，有關方面會視乎情況啟動，我再次呼籲市場人士毋須擔心.....

隨著十月第二星期，滬港通時鐘進入倒數，按新華社及官方媒體近日多次提及滬港通呢三個字、上交所未來再大型演習，一零二七滬港通，似乎叫糊機會幾乎百分百，誰說會延期？

滬港通標誌資本帳開放重要一步，內地市場流動性大增，中央大禮抑或本港送予國家小禮物，答案因人而異。

中環探子回報，滬港構思於二零一二年十月某日，但去年底一度被駁回，結果熱心人士不斷重申，不斷呼籲，造就十月呢個大日子。

滬港之後，肯定有深港通。中環人揣測，滬港通順順利利的話，滬港通快則明年上半年，慢則二零一六。有人問，無論滬港或深港通，均是交易所對交易所層次，何解會殺出有關前海試點論!!

喺呢度要一再重申，市場並無有關消息，但觀乎內地公佈及報道，當局先表明支持前海，及將自貿區政策適時套用，另外支持深、港交易所在滬港通基礎上合作，原本就屬於兩個不同SUBJECT，但機緣巧合底下，無端端變成為前海試點深港通。

基於交易所對交易所層面，除非深交所成為前海支所，否則股票形式深港通前海啟動，在在成疑。

股票層面前海深港通可能純粹吹風，但股票以外其他產品互通，例如前海打造的私募基金產品，前海企業債券等，用滬港通模式，讓中港投資者互相買賣，未必不能，但頂多是前港通，或港前通，而非深港通!!

滬港通是一個機制模型，可複製能力極強，大連、天津均有商品交易所，不久將來隨時殺過大港通、天港通!!

但市場亦不能排除日後亦會出現新滬通、倫滬通、法滬通等等，即新加坡、倫敦及法蘭克福相繼獲加入。

人行提及，RQDII及QDII2，試點亦會擴大，基於產品不限股票的假設大前題，倫敦、新加坡殺入，絕對是時間上問題。

香港一直假設，本港在人民幣國際化有獨家優勢。但中環人老早一再重申，有關假設早已經並不成立。