2016年5月24日星期二

跟車太貼


面容,眼神說明了一切,中環人形容,小加不經不覺已由當日炯炯有神,越來越變得目光呆滯,心中有結,亦心有所想。

港股成交連續兩日少於5百億,變成今年倒數頭兩位。打開門做生意,怕的並非股市大升、或大跌,最要命仍然是蔓性結構性交投淡靜及委縮症,奈何香江交易所偏偏確診呈陽性反應。

阿總早於年初已變相盈警,埋怨資金硬是不來,交投硬是不多,季績報表更罕有提控制成本,非主要項目、計劃及開支,一概不予以進行,當時一刻閃過曾以為象哥現身。

家不成家,市不成市,小加努力過,憑其人民幣定價中心及其生態圈,股、匯、商品範範齊,以省招牌。

招牌未省,Logo換掉,阿總思路其實來得簡單:
中國唔俾你賭,我李小加讓你香港開賭、
中國唔俾你做淡,我小加就賜你一個機會、

所以,不論現時的人民幣指數及相關產品,將來的A股指數期貨產品,很大程度上,掛著人民幣定價中心之名而來,骨子裡為騰出空間及平台,讓你愛唱空中國一眾鬼子佬,合情、合理及合法地在港造淡!

奈何,相敬如賓已盡頭,小加滿肚大計,大前題乃建基於人民幣繼續市場及國際化,正是有升先有跌! 結果華爾街日報一篇八頁報道,阿總好夢難圓。

國資委力主,及主席大大要穩定,小加忽然之間,一切已失去、不可再追!!!

好夢似成空,難怪資深投資者形容,華爾街日報一役,或多或少表現出,小加既掌握國情,實不掌握國情。

如果388現市盈率有兩成屬於中國市場溢價,以現時中國市場發展及受落程度移動,由溢價演變為折讓與否,故事下回分解。

運輸署呼籲切勿跟車太貼,中環經紀老行尊形容,小加領導下香江交易所,犯下正正是貼車太貼錯誤;近十年香港產品,最成功僅僅保羅周時代牛熊證、最受全球注視,為夏佳理年代橫跨歐亞美洲徵召巨企到港。

為國家,為機遇,388尚未捐軀,但大型百貨公司,降格為國貨公司,這項轉變,來得太明顯。

也許不久將來,港交所或需增設黨委書記一職!

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