跟車太貼

面容，眼神說明了一切，中環人形容，小加不經不覺已由當日炯炯有神，越來越變得目光呆滯，心中有結，亦心有所想。

港股成交連續兩日少於5百億，變成今年倒數頭兩位。打開門做生意，怕的並非股市大升、或大跌，最要命仍然是蔓性結構性交投淡靜及委縮症，奈何香江交易所偏偏確診呈陽性反應。

阿總早於年初已變相盈警，埋怨資金硬是不來，交投硬是不多，季績報表更罕有提控制成本，非主要項目、計劃及開支，一概不予以進行，當時一刻閃過曾以為象哥現身。

家不成家，市不成市，小加努力過，憑其人民幣定價中心及其生態圈，股、匯、商品範範齊，以省招牌。

招牌未省，Logo換掉，阿總思路其實來得簡單：
中國唔俾你賭，我李小加讓你香港開賭、
中國唔俾你做淡，我小加就賜你一個機會、

所以，不論現時的人民幣指數及相關產品，將來的A股指數期貨產品，很大程度上，掛著人民幣定價中心之名而來，骨子裡為騰出空間及平台，讓你愛唱空中國一眾鬼子佬，合情、合理及合法地在港造淡!

奈何，相敬如賓已盡頭，小加滿肚大計，大前題乃建基於人民幣繼續市場及國際化，正是有升先有跌! 結果華爾街日報一篇八頁報道，阿總好夢難圓。

國資委力主，及主席大大要穩定，小加忽然之間，一切已失去、不可再追!!!

好夢似成空，難怪資深投資者形容，華爾街日報一役，或多或少表現出，小加既掌握國情，實不掌握國情。

如果388現市盈率有兩成屬於中國市場溢價，以現時中國市場發展及受落程度移動，由溢價演變為折讓與否，故事下回分解。

運輸署呼籲切勿跟車太貼，中環經紀老行尊形容，小加領導下香江交易所，犯下正正是貼車太貼錯誤；近十年香港產品，最成功僅僅保羅周時代牛熊證、最受全球注視，為夏佳理年代橫跨歐亞美洲徵召巨企到港。

為國家，為機遇，388尚未捐軀，但大型百貨公司，降格為國貨公司，這項轉變，來得太明顯。

也許不久將來，港交所或需增設黨委書記一職!