落閘

自由行既等於零售市場暢旺，及社會、中港矛盾加劇。

同意的話，特首構思限制自由行數目，絕對百分之一百，屬於一個政治上決定。

零三年起啟動，由當日期盼，到現在捧打，矛盾加劇、接待能力飽和、以至其他事情，其實屬於經濟學上界外效應的一種。

經濟學家會主張從成本落手，例如徵收過境稅，但行政手段是否有解決問題，以往例子其實不多!

OK，由領導人開口，交由港澳辦研究，特首限自由行計劃，實屬預期之內。

內地興用微調，香港較多用理順，任何辦法能夠減低社會，設施等等壓力，絕對可以傾。

但中環人認為，政府今次再行錯一步，並非在於想理順、或設加某種形式限制，而係一開波就爆粒數出來，隨即形成各有好、壞，而且分別明顯，讚成及支持兩派難有商談餘地。

以減百分之二十，及用去年二千多萬自由行計，市場即時演釋為政府每年減收近六百萬內地旅客。

一年三百六十五日計，相當於每日內地到港人數平均下跌15068人。

未成形政策，先爆數字，點解屬於大忌？好簡單，有數字，而市場情緒稍為擺動的話，就會即時無限放大，尤其內地旅客消費佔本港零售總額比例，已由十年前一成四，升至百分之三十四。

正因如此，五百多萬，每日平均少萬五，放大效應之下，受苦是一眾股份。

以特首一句話，九倉單日市值就唔見60億，似乎經濟學家話經濟損失100億，有點保守。

無論美林指，最壞情況海港城租金收入要下跌，或摩通認為，不明朗太多，九倉四十五蚊才可買入，都有背後數字上理據。

百分之二十減幅，劃一將消費額減同樣幅度的話，有一個結論。但用人數五百多萬，每日減少萬多計，並且假設每人平均消費額二千的話，消費額單日減少，其實是億億聲，問你死未!!

分析員指，經此一役，奉籲政府，野可以亂食，數字千其咪亂爆!!!

而除數字之外，業界亦批評政府有太多未經深思熟慮放料：例如，只簡單放出減百分之二十，但到底是針對一簽多行，抑式單程簽證旅客？？美林認為，如果屬於劃一性的話，負面影響更大。

加入發炮還有瑞信，該行指，全面減兩成對市道影響太大，特別目前零售市道已經正在回落。

較少可取的話，瑞信跟其他券商均相信，調整一簽多行政策，每年減至最多四次作為起步，會屬於社會及商界雙方可接受。

值得深思係，一旦香港落閘、始終好難有好「精準」既計量工具，如果影響大過預期，到時會唔會減少內地旅客、可能唔止兩成，而是三成、四成?

有留意內地微博反應，內地同胞的確有好大反彈，有人話唔好減兩成、減足九成啦! 亦有人批評，香港近年無咩新景點落成，「不去也罷」，寧願去澳門好過。

點都好，正如學者指，香港市民或者再上了一課。皆因無論幾年前樓市問題，或近期的自由行負面影響浮現，一次又一次活生生表現出，政府功能之一，是將錯誤政策及盤算，進行轉嫁。!!