國策市
尹思哲提到二零零七年,是港股轉為國策市關鍵的一年,從我們每日做的新聞來看,此言非虛。 由七月中突然傳出國家稅務總局指摘「九國企」稅務優惠早已過時、到溫總為直通車降溫,其他在電信、金融銀行、資源商品、房地產市場,幾乎全部都是受「政策市」影響。 上星期就有兩宗國策新聞,對電信同航空業有很大影響。 愈近08奧運,炒作內地3G發牌繼續升溫,任何消息都令市場無限憧憬。 好像上晝內地傳媒先傳出以「國務院批准3G網絡實施方案」為題,報道國務院常務會議,通過新一代寬帶無線移動通信實施方案。結果多隻電信,同有3G概念相關電信設備股全線上升。 不過未幾信息產業部就話,投資者錯誤炒作消息,因為國務院通過的,同3G無關,死未!? 仲未夠,到下晝四時左右,新華社又出稿,引述資訊產業部長王旭東話,08年要積極推動電信企業,全業務經營方案,同優化市場競爭結構,真正意咪要落實重組。 一日時間不夠,一個消息已經反轉再反轉,否認又承認,點炒? 但電信業的消息都不及航空股「激」! 距離下個月東航表決俾新加坡航空入股的股東大會愈近,當國航同東航各有打算之際、一直對交易有保留的 軍人董事長 、國航的李家祥,突傳出會升職任民航總局局長。 換言之,他將成為內地航空業發展的決策人。 東航嘗試作最後努力,話國航口口聲聲以一切按上級指示作回應、但不表態,令其他小股東非常迷茫,更形容,國航係「攬局者」,為東航發展帶來壓力。 很多分析員說零八年的國策是需要留意宏調,但加大力度早已是意料中事,真正的黑天鵝,反而是內地政策朝令夕改、糾纏不清的關係,先真正令投資者無所適從。